rispetto al concept hanno cambiato diverse cose... la prima che salta all'occhio è telaio e serbatoio... che ne cambiano la percezione estetica... sempre secondo me
"quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare" (cit. Animal House, 1978)
Tante parole per un cupolino che mi fa pensare alla disposizione degli ovcchi dei ragni.
Bruttobrutto!
E' la ricerca eccessiva del diverso a tutti i costi...
Siore e siori, ecco a voi il gruppo spider-eye, con il quale potrete vedere la strada con effetto caleidoscopico e giocare all'eccitantissimo gioco "quale sarà la galleria giusta?"
In omaggio un buono per il ricovero al CTO più vicino, nel caso non si scegliesse sfortunatamente la visione corretta con la vera galleria!!!!
Ai primi 50, saranno regalate le immagini degli occhi di ragno.... per la gioia degli aracnofobici!
A me non dispiace, già son abituato a una linea simile con la MZ Baghira.
Piacerebbe con un serbatoio un po' più capiente, da garantire più autonomia e una linea più "massiccia" ma capisco anche il perché l'abbiano resa filante.
La sella non è il massimo per il passeggero. Ma ci sarà sicuro la possibilità di sistemarla.
Da vedere il prezzo.
Il giorno che non mi faranno più guidare l'Africa dovrò pensar a qualcosa di più moderni, la nuova per me è fuori portata.
Se costasse da nuova quanto una Africa usata potrei farci un pensierino. Ma dopo aver capito quato sia affidabile.
Non ho visto molte enduro moderne con cilindrate "umane", questa amplia un po' la scelta.
gemdx ha scritto: 08/11/2018, 0:58
Tante parole per un cupolino che mi fa pensare alla disposizione degli ovcchi dei ragni.
Bruttobrutto!
E' la ricerca eccessiva del diverso a tutti i costi...
Sono d'accordo.. quei 4 fari mi han spiazzati. Ma magari ci si abitua: ho imparato bar amare la Multipla!!!