Costo della sola pipetta 82 euro
Ieri sera guardando questa "magnifica" africa twin 1000, mentre uscivo dalla cantina, mi è uscito un sputo de core. Parto in vacanza con la XRV750.
CRF1000L vs XRV750
- gemdx
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Re: CRF1000L vs XRV750
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- triplo
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Re: CRF1000L vs XRV750
Ma perché cazzo non te la vendi. Manco mi' padre, passando dalla Opel Kadett mod. B del 1970 alla Volkswagen Jetta, si lamentò tanto.
Al momento, turandomi il naso, ho stretto un'alleanza politica per tornaconto personale ma appena sgarra.....:
VOTA anche tu PAM (Partito Anti Moroboschi), libera la mente, libera il forum....LIBERA L'ITALIA.
Sarai ricompensato con due euro.
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- gemdx
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Re: CRF1000L vs XRV750
perchè mi voglio lamentare della complicazione a cui sono arrivati: la posizione delle candele è veramente geniale: supera di tanto il fatto che il primo pulsante è quello delle frecce e non quello del sonarello
- gemdx
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Re: CRF1000L vs XRV750
Fatto rimontate le pipette ma ho smontato il serbatorio e l'airbox. Facile da: smontare le carene, smontare i radiatori, smontare il serbatoio, smontare la scatola dei filtri aria e sperare che non si rompano le pipette centrali.
Mentre chiamavo la concessionaria Honda (ufficiale) di Ravenna, il magazzino chiede al reparto officina con telefono non silenziato: Senti ma le pipette che si rompono sono quelle lunghe o quelle a "L"?
Honda, hai capito? vendi a 82,5 euro dei componenti che si rompono anche alle vostre officine.
Per fortuna ho ancora una XL600R e una XRV750. Sì, sono quelle moto vecchie che costruivate con criterio.
Sono uscito dalla cantina guardando la mia bella moto del 2019 e mi è uscito uno sputo (sì, un altro e che ho volutamente lasciato asciugare da solo). questo è quello che si merita quel progetto!
Tri, non rompe li cojoni
Mentre chiamavo la concessionaria Honda (ufficiale) di Ravenna, il magazzino chiede al reparto officina con telefono non silenziato: Senti ma le pipette che si rompono sono quelle lunghe o quelle a "L"?
Honda, hai capito? vendi a 82,5 euro dei componenti che si rompono anche alle vostre officine.
Per fortuna ho ancora una XL600R e una XRV750. Sì, sono quelle moto vecchie che costruivate con criterio.
Sono uscito dalla cantina guardando la mia bella moto del 2019 e mi è uscito uno sputo (sì, un altro e che ho volutamente lasciato asciugare da solo). questo è quello che si merita quel progetto!
Tri, non rompe li cojoni