La scelta

[betty]

Sfidando la malasorte, mi azzardo a fare finta di avere già il gatto nel sacco e vi coinvolgo nella sfida dell' anno: che moto compro?
Sapete dove vivo e sapete più o meno cosa intendo farci, quello che facevo prima: enduro da queste parti e magari qualche gara di motorally o del regionale, così, per sfizio!
Necessito di avviamento elettrico, nei trasferimenti serve un po' di motore ma temo di faticare da queste parti con una cc superiore ai 250...quindi?

Grazie per i vostri contributi

[magic_maxx]

Quanto pensi di usarla nei trasferimenti? Sinceramente, credo poco.

Se dovessi cercare io oggi una motorella, cercherei forse un 300 2tempi.

M.

[betty]

Non sono capace, il 2T mi mette in difficoltà, anche se domenica al regionale ho visto più piloti su 2T che su 4T

[magic_maxx]

Da quanto leggo in giro (non ne ho mai guidata una) le moderne 2T hanno erogazioni completamente diverse rispetto a quelle meno recenti, grazie anche e soprattutto alla gestione elettronica.

Forse varrebbe la pena che ti facessi un giro con una di queste. Le nuove tendenze dell'enduro estremo vedono un grande ritorno addirittura delle 125 (che hanno prestazioni del tutto simili alle cubature superiori ma con pesi molto più contenuti)...

M.

[betty]

Ecco perchè chiedo qui, questo non lo sapevo...grazie!

[Just]

quanto pesi?

[betty]

peso 68kg ( a settembre ero 75, ditemi brava! ) col 29% di massa grassa e 43kg di massa muscolare

[k-giu]

Brava!
Domanda basilare.....quanto puoi spendere?

[Just]

allora brava

Se sei bionda ti sconsiglio un 2t, per via della miscela da preparare.
Meglio 4t che va a benzina. Si trova al benzinaio già pronta


Se sei mora, e quindi ti sai preparare la miscela, puoi anche pensare al 2t. Le beta 250 e 300 hanno l'avviamento elettrico che funziona bene. Le ktm no.

[betty]

sono mora, no ktm, soldi come se piovesse
settimana prossima vado a girare con Bazzurri che mi presta la sua moto, beta 250 4T, vediamo che succede