Sono delle specie di funghetti che si infilano nelle forcelle, alla base delle molle.
Semplificando, regolano il flusso dell'olio con una valvola inerziale che permette di "discernere" la causa del movimento della forcella, in modo tale che se becchi una buca, la forcella lavora, se freni, la forcella rimane rigida. Un anti dive che su una moto on/off pesante come le nostre, per cui devi essere morbido sullo sconnesso e rigido in frenata, pare funzioni alla grande.
Non è una spiegazione molto tecnica, ma spero si capisca
