ECCOLA...IL CONCEPT?

[batarisTA]

Niente affatto. Il vanvan, che peraltro sto customizzando con grande divertimento, mi accompagnerà finché campa.
Ma tra due estati ho in programma Samarcanda, e in 125 non credo sia il caso, anche per questioni di tempi di viaggio. Per cui mi rivolgerò a un mulo da viaggio on-off di fascia media, più bagagliabile. Potrà essere il v-strom 650 xt oppure l'imminente nuova Tenerè 700cc della Yamaha. C'è tempo comunque.

scusa ma tu non hai avuto l'800GS? perchè non tornare a quella?

[Peggio]

Perché era una pessima moto (tranne che per il motore Rotax): scomoda, sospensioni di merda, componentistica economica e assemblaggio approssimativo. Ha la qualità costruttiva della tenerè 660 ma al doppio del prezzo . L'ho avuta un anno, ma prima che la rubassero aveva già mostrato varie rogne. Mai più

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[Boga]

Perché era una pessima moto (tranne che per il motore Rotax): scomoda, sospensioni di merda, componentistica economica e assemblaggio approssimativo. Ha la qualità costruttiva della tenerè 660 ma al doppio del prezzo . L'ho avuta un anno, ma prima che la rubassero aveva già mostrato varie rogne. Mai più

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Sono curioso, come andava rispetto al catafalco che hai preso dopo (e che ho anch'io)?

[Peggio]

Ti posso dire che la forcella era pessima, e l'anteriore affondava e si chiudeva nei tornanti in discesa (offroad). Cadevo spesso. Con l'africa non sono MAI caduto. Al posteriore ho avuto problemi di cuscinetti e al mozzo. La verniciatura andava via solo a sfiorarla. L'abs era difettoso.
Ti basta?

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[Robello]

In compenso come sommergibile era 'na favola

[bender]

Ti posso dire che la forcella era pessima, e l'anteriore affondava e si chiudeva nei tornanti in discesa (offroad). Cadevo spesso. Con l'africa non sono MAI caduto. Al posteriore ho avuto problemi di cuscinetti e al mozzo. La verniciatura andava via solo a sfiorarla. L'abs era difettoso.
Ti basta?

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mi trovi davvero daccordo...progettata per fare tutto...e buona praticamente per nulla...
6 anni e mezzo e quasi 70.000 km buttati.

[Peggio]

Ed è un peccato, perché la 800 gs avrebbe potuto rappresentare la degna erede dell'R80 G/S, come alternativa di sostanza e tuttoterreno rispetto alle boxerone anabolizzate.

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[Goldrake]

Niente affatto. Il vanvan, che peraltro sto customizzando con grande divertimento, mi accompagnerà finché campa.
Ma tra due estati ho in programma Samarcanda, e in 125 non credo sia il caso, anche per questioni di tempi di viaggio. Per cui mi rivolgerò a un mulo da viaggio on-off di fascia media, più bagagliabile. Potrà essere il v-strom 650 xt oppure l'imminente nuova Tenerè 700cc della Yamaha. C'è tempo comunque.

Del V-Strom ho provato la versione vecchia, è una gran moto! Peccato quel becco che hanno messo adesso...
Sul Ténéré 700 non ci sperei, all'orizzonte non c'è niente tolto qualche disegno di designer comuni...

[Peggio]

Il becco della versione XT si toglie e si può riportare l'estetica a quella della versione base

[Goldrake]

Il becco della versione XT si toglie e si può riportare l'estetica a quella della versione base

Che è già un pochino meglio, almeno per me...