Sporcoendurista

La mattina del quinto giorno inizia con la saggia idea di Nonno Peppe che argutamente dcide di provare a cambiare i biglietti di tirono partendo da Cagliari anzichè da Olbia.


Proseguiamo per Pula, dove facciamo una seconda colazione, il ritmo di oggi è blando.



Dopo neanche cento km di fuoristrada siamo già con le gambe sotto il tavolo, in quello che si rivelerà il peggior risorante vista mare della Sardegna.




Al pomeriggio poi prosegue lo stesso furore motociclistico della mattina:



Pare che un temerario si sia persino immerso in acqua, ma non ho foto che testimoniano l'evento.

Per cena e per la notte siamo a Piscinas, dove troviamo altri ragazzi prodighi nel consigliarci le sterrate migliori che avremmo dovuto fare per evitare gli utlimi pezzi su asfalto.

Il sesto giorno invece si decide di porre rimedio al troppo relax del giorno precedente, perciò il programma prevede un lungo giro tra le miniere abbandonate intorno a Narcao, iniziando da quelle di Rosas:



Poi una lunga quento purtroppo inutile deviazione verso della cascate in secca si allunga oltremodo il percorso fino alle miniere di Arenas:







Di tutte le tracce, gps, waypoint di Nonno Peppe però se ne salva uno, quello dell'agriturismo che ci ospita per gli ultimi due giorni e che ci avrebbe fatto anche il porceddu come cena finale se non fosse che...

Se non fosse che il settimo giorno, quello finale, quello prima della partenza, quello del porceddu come cena finale, vede Riccardo e Nonno Peppe debilitati da qualche mollusco non conservato in maniera ortodossa da quello che si è rivelato essere il peggior ristorante vista mare della Sardegna.

Perciò il giro delle miniere e di Piscinas me lo faccio da solo.

N.d.r. Evito in questa sede di dilungarmi su quanto fantastici fossero quei posti per rispetto dei due che hanno passato la giornata in agriturismo a letto (nella migliore delle ipotesi) invece di venire in moto con me. Metterò solo quelche foto senza commento.

Ed infine l'ottavo, il giorno della partenza. Per rimediare allo stop forzato del giorno prima, Nonno Peppe insiste per farci afre tutte le mulattiere più impestate che trova, tipo questa, segnata come antica strada romana:



Ma a parte questi brevi escursus, la mattina passa velocemente perchè l'obiettivo vero di tutta la vacanza è la fritturina a Bugerru:



Da li, asfalto e pioggia ci accompagnano fino al porto di Cagliari, dove il saggio Nonno provvede a prendere una cabina per tutti.



Fine.

Addendum: Grazie a Nonno Peppe per avermi invitato e a Riccardo e Cristiano per avermi sopportato. Pur essendoci stato altre volte, la Sardegna in moto è sempre una esperienza speciale, lo prova anche la quantità di motociclisti all'imbarco per la Sardegna e tutti quelli incrociati lungo le strade e non strade della stessa. Direi che con gli opportuni adattamenti, l'anno prossimo mi piacerebbe senz'altro ripetere.

Ho appena finito di leggere le pagine di post, tutto il fotoracconto è davvero interessante..è assolutamente il genere di esperienza che spero di poter fare in futuro..unire amicizia, avventura e due ruote in un paesaggio così..tanta stima..

belle foto
bel racconto
davvero bello bello
BRAVI

belle foto
bel racconto
bel giro
ma....
Nonnopeppe ma il casco quando lo cambi???

Il casco? Nuovo é!

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Che bella zingarata, bravi.

Casco! Ma NonnoPeppe quando lo cambi? Non mi dire che è nuovo eh?


ps. come mai le foto hanno questa resa così.... "particolare"? Vi è caduta la macchina fotografica in mare?

Bellissimo....su flickr poi le foto sono belle grandi, si apprezzano di più!