Sporcoendurista

Per chi fosse di Torino e dintorni (macredo anche altre zone urbane in Lombardia et similia), ecco qua una bella polpetta avvelenata: dal 1 ottobre al 31 marzo dovremmo tenere le nostre moto in garage per le norme anti-inquinamento, in quanto Euro 0.

Non ci son deroghe, anche se iscritta al resgistro storico si potrebbe usarla solo in caso di manifestazioni.
Unica scappatoia per chi, come me, lavora a più di 1.000m dalla fermata di un mezzo pubblico: io sono in mezzo a una zona industriale a 2km dalla civiltà.

http://www.cittametropolitana.torino.it ... mo-inverno


Ora, so che passerò per benaltrista, ma davvero pensano che bloccando dei mezzi come i nostri, che fanno i 18 km/l e ti fanno arrivare alla meta in metà del tempo, possano abbassare l'inquinamento?? Quante moto come le nostre circolano?
A parte il profondo legame affettivo per la mia Priscilla, io proprio non potrei permettermi ora un'altra moto Euro 1 o > Euro 1.
Cosa ci sarebbe di abbastanza affidabile e versatile?!?!?! Gli ultimi transalp? Mah...

Per adesso si potrà usarla in primavera, ma quanto mancherà prima che le blocchino per sempre, come le auto Euro 0? Che sicuramente erano molte di più.

invece è tutto un fiorire di riscaldamento a legna e pellet, caldaie a cui sicuramente sarà fatta una manutenzione certosina.. e ritorniamo alla Londra dell'800 con le coltri di nubi nerastre.

Profonda amarezza.

PS. Ho anche una MZ Baghira, col motore dell'XT 660, che è euro 1, ma avendo le ruote da motard specie in inverno le preferisco l'Africa. E comunque non è proprio la stessa cosa!!

Piuttosto che lasciarla languire nei prossimi anni la porto in piazza e faccio una pira funebre, porca zozza!

A Roma sono anni che è vietata la circolazione alle euro 0 in gran parte della città. Mi pare di capire che al momento ce ne siamo fregati e non mi pare siano ancora arrivate multe.

Poi per il futuro ..... beato chi c'ha 'n occhio, come si dice da queste parti.

eh, qua il blocco c'era per i 2 tempi, con la vespa mai nessuno mi ha fermato.
E spero che non sembrando troppo vecchia una eventuale pattuglia preferisca fermare qualcun altro.

Il problema è "l'occhio di Mordor", ovvero le telecamere. Se ora le useranno anche per il controllo veicoli Euro 0 siamo fottuti.
C'è da sperare non lo facciano perché altrimenti ne fanno tante di quelle che poi si ritrovano la gente coi forconi...
Fossi uno di quelli che la usa solo in primavera me ne potrei fregare, ma ci vado sempre a lavoro!

Devo dire che a voi a Roma mancano solo le cavallette, poi le piaghe d'Egitto le avete tutte!

In compenso i riscaldamenti a gasolio ci sono ancora.
Per far vendere le caldaie si è optato per il riscaldamento autonomo permettendo di staccarsi dal centralizzato, invece di adeguare quello che c'era (parlo di condomini). Il che ha necessariamente contribuito ad un abbassamento delle prestazioni. Poi si vede come la somma di tante "piccole" caldaie (piccole si fa per dire una standard a da 24kW riscalda due appartamenti!) supera quella della caldaia unica che magari se sostituita è di gran lunga più efficiente. Ecco allora l'obbligo delle termosonde. Ma cazzo non le potevate mettere prima?
A Roma come la mettiamo con i mezzi pubblici? Mica tutti sono a metano.
E' pur vero che se l'aria è già insalubre la prima cosa che elimino sono i mezzi più inquinanti.... a patto che tali mezzi siano i veri responsabili dello stato malsano dell'aria.
boh

boh. me l'africa mi ricorda tanto le cabine telefoniche

per carità, funzionano ancora tutte ed è un peccato farle fuori pechè ci siamo tutti affezionati, ma il mondo è andato avanti.

E lo dice uno che ha unvecchio diesel che andrebbe ancora avanti altri 10 anni, ma che sicuro fra massimo un paio non lo potrò più usare.

E mi rode.

Ma non è più stagione per vecchi cassoni.

....e che poi sui diesel bisognerebbe anche parlare meglio. Vabbè noi andiamo in moto!

Nonno Peppe ha scritto: 01/10/2018, 18:42 per carità, funzionano ancora tutte ed è un peccato farle fuori pechè ci siamo tutti affezionati, ma il mondo è andato avanti.

Hai pienamente ragione, l'Africona è un po' vintage (specie la mia 04) e la tecnologie è andata molto avanti.
Ma davvero non credo proprio che fermare poche migliaia di mezzi come lei (e tra l'altro in inverno pochi le usano) serva a qualcosa, anche se quello col diesel Euro 3 potrebbe dire "Perchè io sto fermo e quello gira?".
Oltretutto da alcune ricerche pare che l'inquinamento da auto e moto sia causa di meno del 40% del famigerato PM10 (spero di ritorvare i link), ma sicuramente è più facile far vedere che si fa qualcosa bloccando il traffico: soliti interventi di forma e poca sostanza.

A me l'Africona calza a pennello per una serie di motivi:
- pagata un tozzo di pane (1500€)
- manutenzione minima e poco costosa
- non se la fila nessuno e se la parcheggio al Bronx non sono troppo preoccupato che me la fottano
- se vado in un paesino sperduto dell'Est idem
- semplice e lineare, se si spacca qualcosa riesco a metterci le mani e bene o male un meccanico che ha i ferri per sistemarli lo trovo (vantaggio marginale,ma c'è)

Per esser al passo coi tempi dovrei tirare su soldi che ora proprio non ho.

Per avere una idea una XT 660 del 2005 circa viene tra i 4500 e i 6000€.
Una SuperTeneré 2010/2011 sta tra gli 8.000 e i 11.000, ma con un numero di km dai 50.000 in su (e non può andarmi sempre bene come con l'Africa, presa a 1.500 con 80.000 km e ben tenuta)
Meglio ancora l'Africa nuova usata sta dai 9.000 in su (stesso discorso dei km).

Lo so, sarà un discorso egoista ma questo blazello mi incasina non poco la vita.

E mi incazzo quando vedo i comignoli vomitare fumo nero che manco i fumaioli del Titanic, o i begli autobus ancora Euro stocazzo che sfumazzano!!!